Le dessous des Cartes

Le royaume est situé entre les puissantes contrées d’Amn (à l’ouest), le Cormyr (est), Thétyr (sud ouest).

Le nord est couvert par les grandes plaines (et leur incertain voisinage), tandis que la frontière sud est représentée par la chaîne de montagne qui sert de colonne vertébrale au royaume de la Citadelle.

L’unité du royaume s’est réalisée à partir de la région connue sous le nom de Comté de la Citadelle, dont les villes majeures sont Isto Solona, et Hymlania, qui est aussi l’actuelle capitale officielle.

Le souverain réside en la Citadelle d'Hymlania, à une demi journée de marche sur une belle route à partir d’Isto Solona en direction du nord.

Le Haut Mélonian est une province riche et étendue. Des villes fortifiées dont le nom est souvent associé à celui d’une bataille en gardent les frontières (Serren, Alema, Tourmal, Karlen, et même Ialo la lacustre).

La Marche du Nord (appelée aussi Grisemarche) est au cœur du royaume. Les terres peu fertiles ne suffisent pas à nourrir la population, mais ses forges et ses manufactures commencent à se faire un nom. Cette région est la moins étendue, et c’est dans les vallées ou à leurs jonctions que l’on trouve les villes les plus importantes (Steel City, Edenia).

La Marche Aux Rives d’Ouest est un principat qui a demandé à rejoindre la Couronne, et s’étend d’Ilagon (non compris), à Sirjelan sur les rives de l’Impresk et surtout Talavan.

La Marche du Sud est la plus étendue des provinces. Ses plaines sont le grenier de nombreux voisins, parfois envieux. Les conflits locaux ont conduit à la décision de construire un muraille qui s’étend de Hauteterre à La Croix des Pourpres, mais beaucoup disent que le joyau de la Marche est Basse Terre, qui est la ville la plus peuplée du royaume après Isto Solona. Ilagon, Moulins les Larmes et Bridgetown sont des villes importantes.

La Terre des Tribus est la terre sur laquelle la décision de bâtir un royaume a été prise, et toute la population est consciente aujourd’hui de sa valeur symbolique. Elle est partagée entre les tribus orcs et elfes, mais chacun peut y trouver sa place, d’autant que cette province est celle qui a le moins de population. Il arrive que l’on associe le nom de Terre des Tribus à celui du royaume, ce qui a conduit, parfois, à quelques quiproquos.

Les cartes du royaume, telles que les scribes les recopient pour leurs maîtres, à leur prise de fonction.

Il s'agit des documents génériques, et chaque Seigneur devrait obtenir sous bref délais un exemplaire un peu plus personnalisé, en fonction de ses découvertes et/ ou contacts.

D'abord, le Royaume, tel qu'il se présente, par régions (provinces).



Ensuite, les villes les plus importantes, ou les plus connues.



Bien entendu, de nombreux Seigneurs avisés auront de plus amples détails sur les fiefs les plus éloignés, que ce soit épistolairement, ou par les voyages de leurs différents agents de renseignement.

HRP:Cette carte est une base sur laquelle je compte développer les connaissances "personnalisées" des fiefs.
Si vous avez des idées, des demandes, ou si vous en faîtes une plus belle, ben contactez moi, y'a moyen!

Maintenant que les frontières et zones géographiques vous sont plus familières, voici une carte test, qui vous est remise à titre gracieux.
Cette carte est à géographie variable.

Vous y retrouverez les zones d'implantation des fiefs.
Je suis à votre disposition dans vos sous forums respectifs pour vos éventuelles questions

Encore une carte, si les contours vous seront familiers, vous y trouverez de nouvelles choses.
Comme les routes de commerce principales du Royaume.
Seules les routes les plus grandes sont répertoriées (cat3 et supérieures).


Vous aurez noté les chiffres (dans les cercles de gueules d'or).
Ceux ci se rapportent au temps de route nécéssaire à couvrir la distance.
Ce calcul est fait pour un chariot convenablement chargé, à la belle saison, et qui ne connait pas de problèmes de voyage.

Les différences sensibles de temps pour des trajets de longueur équivalente sont dues à la difficulté du terrain (les voyages en montagne sont souvent plus compliqués que ceux en plaine).

Notons qu'il arrive parfois qu'en hiver, des routes soient coupées, surtout dans les parties les plus hautes des Monts des Flocons, comme les régions de Steel City ou Col au Loup par exemple.